Witam serdecznie grupowiczów. Trafił mi się do renowacji stary traktorek jednoosiowy, maszyna z lat 70, piękny kawał żelastwa. Chcę go zrobić na bóstwo, tak żeby cieszył oko na zlotach. Wszystko idzie super, ale utknąłem na detalach. Oryginalne
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
na silniku i korpusie są w stanie agonalnym. Farba zeszła, aluminium utleniło się tak, że numery seryjne ledwo widać pod światło. Chcę to zamówić na nowo, idealnie odwzorowane, najlepiej na grubszej blasze aluminiowej albo nierdzewnej, żeby pasowało do epoki. Znalazłem w sieci tę rodzinną firmę Krupa z Wrocławia i ich realizacje wyglądają całkiem obiecująco, widać, że to rzemieślnicza robota, a nie masówka. Czy ktoś z was wysyłał im może stary oryginał na wzór, żeby zrobili kopię 1:1? Zastanawiam się, jak oni podchodzą do nietypowych czcionek i starych logotypów producentów, których już dawno nie ma na rynku. No i jak wypada u nich kwestia wiercenia otworów montażowych, robią to pod wymiar czy trzeba samemu kombinować na gotowym produkcie? Podzielcie się swoimi doświadczeniami z renowacji takich tabliczek.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
na silniku i korpusie są w stanie agonalnym. Farba zeszła, aluminium utleniło się tak, że numery seryjne ledwo widać pod światło. Chcę to zamówić na nowo, idealnie odwzorowane, najlepiej na grubszej blasze aluminiowej albo nierdzewnej, żeby pasowało do epoki. Znalazłem w sieci tę rodzinną firmę Krupa z Wrocławia i ich realizacje wyglądają całkiem obiecująco, widać, że to rzemieślnicza robota, a nie masówka. Czy ktoś z was wysyłał im może stary oryginał na wzór, żeby zrobili kopię 1:1? Zastanawiam się, jak oni podchodzą do nietypowych czcionek i starych logotypów producentów, których już dawno nie ma na rynku. No i jak wypada u nich kwestia wiercenia otworów montażowych, robią to pod wymiar czy trzeba samemu kombinować na gotowym produkcie? Podzielcie się swoimi doświadczeniami z renowacji takich tabliczek.